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180SXとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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180SXとトゥアレグの中古車情報を比較する

日産  180SX   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
129.9万円690万円
180SXの相場表を見る
中古車相場 83万円439万円
トゥアレグの相場表を見る
130 中古車掲載台数 20
  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正5速 LSD エアロ インタークーラー

    本体価格
    275万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX シルエイティ仕様オリジン75mフェンダ

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX HKS車高調 社外マフラー 純正サンルーフ

    本体価格
    340万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX スーパーハイキャス 中期型 純正5速ターボ CS認定評価書有り

    本体価格
    388.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 柿本マフラー/社外アルミ.ステアリング

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプII 5MT車 ターボ ノーマル車 純正AW

    本体価格
    240万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正フルエアロ リヤスポ SSRアルミ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 強化クラッチ 社外LSD

    本体価格
    247万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR ワンオーナー

    本体価格
    338万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS TEIN車高調RAYS17AW 強化クラッチ マフラー

    本体価格
    299万円

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    207万円

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    195万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ ハイブリッド 4WD パノラマサンルーフ 革シート 360カメラ

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    258万円

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  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 

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    298万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 360度モニター ACC H&Rサス ETC

    本体価格
    155.4万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ ハイブリッド 4WD パノラマSR/ベージュ内装/CDCエアサス/ACC/

    本体価格
    298万円

関東
44
293.3万円
関西
11
313.2万円
東海
23
393.5万円
北海道
2
273万円
九州
19
339.1万円
東北
3
286.7万円
北陸・甲信越
8
271.1万円
中国
15
332.6万円
四国
5
283.8万円
地域別台数
関東
11
215.2万円
関西
2
232万円
東海
1
179.9万円
北海道
3
208万円
九州
1
289.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
261万円
四国
0
---

180SXの中古車を探す

トゥアレグの中古車を探す

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180SXとトゥアレグのカタログ情報を比較する

日産  180SX   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
179万円267.6万円 新車時価格 623万円965.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1809~1998 排気量(cc) 2994~3598
140~205 最高出力(馬力) 280~333
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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