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クリッパーとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   アウディ  A6アバント
VS
5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 39万円789万円
A6アバントの相場表を見る
711 中古車掲載台数 141
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B 障害物センサー

    本体価格
    122.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ オートライト 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 障害物センサー

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 両側スライド

    本体価格
    102.4万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4AT車エアコンパワーウインドウ

    本体価格
    11万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車/LEDヘッドライト/Cソナー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減B 踏み間違い防止 展示試乗車

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ CVT車 MJ123D-Wナビ Bカメラ

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ CD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    39.8万円

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  • アウディ A6アバント 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ Bluetooth スタッドレセット

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    633万円

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    143万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG 黒革 BOSEサラウンド

    本体価格
    282.9万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 本革パワーシート パワートランク AW

    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    160万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD テクノロジーP/Bスタイル/HDマトリクス

    本体価格
    457万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ACC BOSE 純正ナビ 地デジ ETC 19AW

    本体価格
    213.4万円

関東
133
93.5万円
関西
155
107.1万円
東海
223
126.9万円
北海道
33
110.3万円
九州
73
93.9万円
東北
30
117.6万円
北陸・甲信越
17
107.6万円
中国
22
108万円
四国
25
95.7万円
地域別台数
関東
60
437.1万円
関西
17
378.3万円
東海
22
272.1万円
北海道
13
207.7万円
九州
5
428.6万円
東北
8
381.8万円
北陸・甲信越
13
349万円
中国
1
310万円
四国
2
504万円

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クリッパーとA6アバントのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   アウディ  A6アバント
133.3万円200.2万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
658 排気量(cc) 1968~2994
49~64 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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