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クリッパーとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   アウディ  RS6アバント
VS
9万円338.8万円
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中古車相場 273万円3400万円
RS6アバントの相場表を見る
405 中古車掲載台数 21
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 登録済未使用車 キーレス(スペアキー有)  エマージェンシーブレーキ リアセンサー 車線逸脱防止支援システム EBD付ABS 横滑り防止 運転席&助手席エアバッグ 前席パワーウインドウ AM/FMラジオ

    本体価格
    123万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD 4AT エアコン パワステ パワーウインドウ キーレスエントリー 純正ナビバックカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー 電動格納ドアミラー LED シートヒーター アイドリングストップ パワーウインドウ

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ ナビ TV ブルートゥース対応 バックカメラ パワーウィンドウ ETC スライドドア 最大積載量350kg キーレス

    本体価格
    20.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD 検2年 自社 ローン 対応 切替4WD ラジオ 両側スライドドア

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 愛知県在住者限定 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品DAドラレコETC 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 両側スライドドア サポカーS CVT 純正エアバック マニュアルエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    111万円

  • 日産 クリッパー GL エアコン パワステ AT パワーウィンドウ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ETC/両側スライドドア/エアコン/クーラー/ハイルーフ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・アイドリングストップ・フロントパワーウィンドウ・キーレス・USB電源ソケット・オーバーヘッドシェルフ・オートライト・ラジオデッキ・自動軽減ブレーキ・ABS

    本体価格
    117万円

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    1254万円

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    本体価格
    1720万円

  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD RSスポーツサスペンション/RSスポーツエキゾースト/Bang & Olufsen/セラミックブレーキ/カーボングロスブラックスタイリングパッケージ/スピードリミッター305km/22インチアルミ

    本体価格
    1480万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD ワンオーナ/純正可変マフラ/バンク&オルフセン/パノラマサンルーフ/カーボンインテリア/ローダウン/ミシュランタイヤ/バルコナレザー/ソフトクローズ/HDマトリクスヘッド/正規D記録簿/ブラックスタイリング

    本体価格
    1048万円

関東
130
88.2万円
関西
61
107.7万円
東海
83
112.7万円
北海道
14
131.3万円
九州
49
84.1万円
東北
19
111万円
北陸・甲信越
29
122万円
中国
12
116.8万円
四国
8
63.9万円
地域別台数
関東
8
1254.9万円
関西
7
1422.5万円
東海
3
1496.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1293.5万円
中国
0
---
四国
1
1540万円

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クリッパーとRS6アバントのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   アウディ  RS6アバント
133.3万円268.4万円 新車時価格 1764万円1846万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
658 排気量(cc) 3996
49~64 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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