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クリッパーとQ2を比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとQ2の中古車情報を比較する

日産  クリッパー   アウディ  Q2
VS
9万円349.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 98万円477万円
Q2の相場表を見る
564 中古車掲載台数 250
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・アイドリングストップ・フロントパワーウィンドウ・キーレス・USB電源ソケット・オーバーヘッドシェルフ・オートライト・ラジオデッキ・自動軽減ブレーキ・ABS

    本体価格
    108万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 試乗車アップ車・純正ナビ・バックカメラ・運転席シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX エアコン・パワーステアリング・エアバック(運転席・助手席)・ラジオ(AM/FM)・集中ドアロック・ヘッドライトレベライザー・軽自動車・660cc

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・CVT・プッシュスタート・シートヒーター・スライドドア・電動格納ドアミラー・LEDヘットライト・ハイルーフ・インエリジェントエマージェンシーブレーキ・エブリィOEM

    本体価格
    146万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 オートハイビーム オートライト リアパーキング リモコンキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 AM/FMオーディオ

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 車検 R9年2月 走行64000Km エアバック PS エアコン

    本体価格
    30万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    143万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    135万円

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    139.9万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    149.9万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 純正ナビTV バーチャルコックピット

    本体価格
    159万円

関東
176
101万円
関西
75
101.7万円
東海
139
119.3万円
北海道
21
103.1万円
九州
60
81万円
東北
33
122.8万円
北陸・甲信越
33
129.8万円
中国
21
121.6万円
四国
6
50.7万円
地域別台数
関東
84
254.5万円
関西
47
247.8万円
東海
40
246.2万円
北海道
2
363万円
九州
34
240.7万円
東北
9
219.6万円
北陸・甲信越
17
250.5万円
中国
9
186.5万円
四国
8
191.7万円

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Q2の中古車を探す

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クリッパーとQ2のカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   アウディ  Q2
133.3万円268.4万円 新車時価格 299万円544万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
658 排気量(cc) 999~1968
49~64 最高出力(馬力) 116~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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