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クリッパーとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   BMW  Z4 Mロードスター
VS
9万円339.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 298万円599.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
548 中古車掲載台数 4
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正メモリーナビ 前・室内ドラレコ

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 4WD オートマ タイミングベルト交換済み エアコン パワステ エアバック ETC バックモニター ハイルーフ

    本体価格
    20万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 試乗車アップ車・純正ナビ・バックカメラ・運転席シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ハイルーフ オーバーヘッドシェルフ アイドリングストップ USB電源ソケット フルフラットシート キーレス

    本体価格
    142.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    143万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ LEDライト 両側オートスライドドア ETC ドラレコ(前方・室内) 運転席シートヒーター オートエアコン オートライト インテリジェントキー パワーウインドウ 踏み間違い防止

    本体価格
    145万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ タイミングベルト交換済 ETC キーレス

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ /当社社用車UP・シートヒーター・日産ナビ(MJ123D-W)・バックカメラ・CD再生可・Bluetooth対応・フルセグTV・ドラレコ(車内&前方)・ETC・LEDオートライト・ハイビームアシスト・踏間違い防止・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    116万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 当社登録済未使用車 LEDヘッドライト シートヒーター 前席パワーウィンドウ 衝突低減ブレーキ

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・アイドリングストップ・フロントパワーウィンドウ・キーレス・USB電源ソケット・オーバーヘッドシェルフ・オートライト・ラジオデッキ・自動軽減ブレーキ・ABS

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    298万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 S54 6M/T 黒革 電動ルーフ フルノーマル

    本体価格
    298万円

関東
174
101.5万円
関西
72
103.8万円
東海
131
118.5万円
北海道
21
109万円
九州
58
82.4万円
東北
32
114.6万円
北陸・甲信越
33
129.8万円
中国
21
121.6万円
四国
6
50.7万円
地域別台数
関東
3
462万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クリッパーの中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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クリッパーとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   BMW  Z4 Mロードスター
133.3万円268.4万円 新車時価格 829万円860万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
658 排気量(cc) 3245
49~64 最高出力(馬力) 343
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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