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クリッパーと348を比較! - みんなの比較車種

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クリッパーと348の中古車情報を比較する

日産  クリッパー   フェラーリ  348
VS
9万円338.8万円
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中古車相場 998万円1269.9万円
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402 中古車掲載台数 10
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ ハイルーフ・CVT・届出済未使用車・2WD・現行型・新色・エブリィOEM・スマートキー・LEDヘッド・イージークローザー・シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・コーナーセンサー・USBソケット

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD セーフティーサポート装着車

    本体価格
    123万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ CVT 衝突被害軽減レーダー フル装備 キ

    本体価格
    100.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 エマージェンシーブレーキ パワーウィンド キーレス

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 検2年(新規)付 走行48.380K オートマ・パワステ・エアコン・集中ドアロック キーレスK ヘッドライトレベライザー ハイルーフ 後席ベンチシート マット&バイザー付 最大積載量350K・軽貨物・4ナンバー・4人乗り

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ルーフキャリア付き オイル交換エレメント交換 バッテリー点検済 車内除菌清掃済

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ AC PS パワーウィンド キーレス Pガラス

    本体価格
    43万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ バックカメラ ドライブレコーダー タイミングベルト交換済み スライドドア 最大積載量350kg

    本体価格
    19.5万円

  • 日産 クリッパー デッキバン 

    本体価格
    52.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 348 tb 走行28000km ベルリネッタボディ ヨーロッパモデル 5速マニュアル WORK18インチアルミ モノトーンペイント HIDヘッドライト スパルコバケットシート

    本体価格
    998万円

  • フェラーリ 348 GT Competizione CORSA ミケロット制作車両 インコネルマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    1560万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    1269.9万円

  • フェラーリ 348 GTB チャレンジ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1200万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

関東
127
87.4万円
関西
62
107.9万円
東海
85
112.8万円
北海道
14
131.3万円
九州
51
83.7万円
東北
18
110.1万円
北陸・甲信越
28
125.3万円
中国
10
113.7万円
四国
7
58万円
地域別台数
関東
5
1277万円
関西
1
1200万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

クリッパーの中古車を探す

348の中古車を探す

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クリッパーと348のカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   フェラーリ  348
133.3万円268.4万円 新車時価格 1790万円1960万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
658 排気量(cc) 3405
49~64 最高出力(馬力) 300
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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