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クリッパーとEQBを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとEQBの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
7.8万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 350万円814万円
EQBの相場表を見る
401 中古車掲載台数 107
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD シートヒーター付きCVT車 フロアマット 純正ナビ TV LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 クリッパー DXセーフティパッケージ エマージェンシーブレーキ/ダブルエアバック/ABS/キーレスキー/ラジオ/ドアバイザー

    本体価格
    101.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 5MT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト 純正ラジオ マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 クリッパー 660 SD 4WD 

    本体価格
    21万円

  • 日産 クリッパー 660 SD ハイルーフ ユーザー下取り車 フロア3速AT 両側スライドドア ラジオチューナー エアコン パワステ Wエアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ハイルーフ ラジオレス キーレスエントリー

    本体価格
    108万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ABS 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 修復歴なし 両側スライドドア FM/AMラジオ ドアバイザー スペアキー ABS ヘッドライトレベライザー 整備保証付

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 クリッパー 660 SD ハイルーフ 4WD 3速オートマチック

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
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    432.3万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    447.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

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    543.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 4WD 本革シート 純正ナビBluetooth USB DTV ラジオ 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    392万円

関東
125
85.8万円
関西
64
108.3万円
東海
85
114.4万円
北海道
13
133万円
九州
51
84.7万円
東北
19
112.4万円
北陸・甲信越
28
124.7万円
中国
9
111.4万円
四国
7
58万円
地域別台数
関東
42
499.5万円
関西
20
490.4万円
東海
21
509.8万円
北海道
1
467.6万円
九州
6
464万円
東北
4
546.6万円
北陸・甲信越
7
519.8万円
中国
5
465.8万円
四国
1
489.5万円

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クリッパーとEQBのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   メルセデス・ベンツ  EQB
133.3万円268.4万円 新車時価格 788万円965.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 190~292
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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