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クリッパーと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
9万円339.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 4880万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
506 中古車掲載台数 11
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD パ-トタイム4WD

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 当社登録済未使用車 LEDヘッドライト シートヒーター 前席パワーウィンドウ 衝突低減ブレーキ

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター コーナーセンサー アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト 後席ベンチシート オーバーヘッドコンソール LEDヘッド 荷室フルフラット

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 軽バン 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー アイドリングストップ エマージェンシーストップシグナル USBソケット

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ CVT/両側スライドドア/パワステ/パワーウィンドウ/キーレス/セーフティーブレーキサポート/クリアランスソナー/キーレスエントリー

    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 元社有車 バックモニター 両側電動スライドドア 後方コーナーソナー インテリジェントキー 全席パワーウインドウ

    本体価格
    147万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ハイルーフ・CVT・届出済未使用車・4WD・現行型・新色・エブリィOEM・スマートキー・LEDヘッド・イージークローザー・シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・コーナーセンサー・USBソケット

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ コーナーセンサー オートライト キーレスキー アイドリングストップ 車線逸脱警報

    本体価格
    122.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 衝突被害軽減 レーンキープアシスト 障害物センサー オートライト 運転席・助手席パワーウインドウ パワステ AM/FMラジオ USB電源ソケット 運転席・助手席エアバック 日産ワイド保障1年

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    5980万円

関東
152
98万円
関西
74
112.2万円
東海
118
120.2万円
北海道
18
113.9万円
九州
57
84.3万円
東北
31
115.2万円
北陸・甲信越
34
124.4万円
中国
16
118.7万円
四国
6
59.3万円
地域別台数
関東
7
5681.7万円
関西
1
---
東海
3
5785万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クリッパーと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   マクラーレン  765LTスパイダー
133.3万円268.4万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
658 排気量(cc) 3994
49~64 最高出力(馬力) 765
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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