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クリッパーとシーマを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとシーマの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   日産  シーマ
VS
4.9万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
560 中古車掲載台数 188
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 USBソケット リアセンサー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 集中ロック

    本体価格
    28万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD パートタイム4WD ナビ TV CD 社外アルミ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    19.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ 被害軽減 バックモニター

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 4WD CVT

    本体価格
    147万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 車椅子移動車

    本体価格
    48万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 当社社用車UP・CVT

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD MT ETC 両側スライドドア エアコン

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 4.5 450XL 走行28000km・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR Gツーリング

    本体価格
    78万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV マルチAVレザー パワーシート

    本体価格
    59万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV エアサス マルチAVシステム BBS18AW

    本体価格
    159万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 全席パワーシートナビ フルセグテレビ

    本体価格
    190万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL 後期型 ナビ TV Bカメ 冷暖本革 ETC

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G ローダウン・V6ターボ・社外19AW

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 検二年 ターボ

    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV ナビ ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 走行25000kmガレージ保管車 完動車 禁煙

    本体価格
    238万円

関東
106
77万円
関西
149
107.5万円
東海
147
126.1万円
北海道
13
59.9万円
九州
60
97.1万円
東北
25
108.4万円
北陸・甲信越
11
112.1万円
中国
22
103.4万円
四国
27
95.6万円
地域別台数
関東
60
134万円
関西
24
123万円
東海
23
131.7万円
北海道
8
94.4万円
九州
9
100.6万円
東北
10
98.6万円
北陸・甲信越
8
90.1万円
中国
7
143.9万円
四国
39
134.5万円

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クリッパーとシーマのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   日産  シーマ
133.3万円200.2万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
658 排気量(cc) 2987~4494
49~64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

---
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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