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クリッパーとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとアベニールの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   日産  アベニール
VS
9万円368万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 21.8万円150万円
アベニールの相場表を見る
573 中古車掲載台数 11
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車・2WD・CVT・衝突被害軽減ブレーキ・ハイルーフ・アイドリングストップ・コーナーセンサー

    本体価格
    116.4万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ※社外フローティングナビ+バックカメラ+ドラレコ+地デジ+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    145万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 パワステ

    本体価格
    154万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ナビ付バックカメラ付

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車・2WD・CVT・衝突被害軽減ブレーキ・ハイルーフ・アイドリングストップ・コーナーセンサー

    本体価格
    111.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD メモリーナビ バックカメラ付 Biuetooth LED

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 与信拡大ローン パワステ エアコン 両面スライドドア エアバッグ タイミングベルト交換歴 キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    135万円

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    150万円

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    本体価格
    58万円

  • 日産 アベニール 1.8 タイプsi 純正5速 W10 SR18エンジン ルーフレール 電動格納ミラー

    本体価格
    53万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi 6速マニュアルモード付AT キーレス ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 ブラスター ワンオーナー

    本体価格
    58万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリュー ワンオーナー AW ローダウン マフラー

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 アベニール 1.8 サリューSi ナビ キーレス オートエアコン

    本体価格
    35.7万円

関東
202
107.7万円
関西
77
109.8万円
東海
135
117.6万円
北海道
20
109.5万円
九州
49
81.5万円
東北
31
116.2万円
北陸・甲信越
34
130万円
中国
19
115.9万円
四国
6
36.7万円
地域別台数
関東
6
45.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
99万円
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
0
---

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クリッパーとアベニールのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   日産  アベニール
133.3万円268.4万円 新車時価格 169.9万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
658 排気量(cc) 1769~1998
49~64 最高出力(馬力) 91~230
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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