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クリッパーとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとエキシージの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   ロータス  エキシージ
VS
7.8万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 628万円1580万円
エキシージの相場表を見る
400 中古車掲載台数 24
  • 日産 クリッパー 660 DX 修復歴なし 両側スライドドア FM/AMラジオ ドアバイザー スペアキー ABS ヘッドライトレベライザー 整備保証付

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    133.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 両側手動スライドドア ETC1.0 元社用車

    本体価格
    123万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 4WDタ-ボ

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ メモリーナビ TV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 運転席シートヒーター LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済未使用 パーキングセンサー

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 車検R9.6.14ATETC燃費2WD

    本体価格
    20.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ETC2.0 キーレスエントリー エアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    31万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    36.6万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エキシージ S オーリンズ車高調/SJRマフラー/THKブレーキパッド/強化クラッチ/ガルウィングキット/内張リアルアルカンターラ/エスケレートバケットシート/6点式シートベルト/脱着式ステアリングギス+ハンドル/ワンオフデカール

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S ツーリング 2ZZスーパーチャージャー アルミラジエーター

    本体価格
    780万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 正規ディーラー車 SPORT350 エクスポーズドギアシフトメカニズム 軽量ルーバー式テールゲート 社外デジタルインナーミラー ETC レッドレザー レッドキャリパー

    本体価格
    911.2万円

  • ロータス エキシージ 1.8 S耐ST-3クラス参戦車両 モーテック制御 TRDエンジン 燃料タンク純正戻し済  希 少 レースカーナンバー付き 国内唯一公式戦参戦エキシージ

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 390 ファイナル エディション 絶版モデル 1オーナー

    本体価格
    1580万円

  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S 6速MT 距離14000km ミントホワイト

    本体価格
    789万円

  • ロータス エキシージ S PP 

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S 特注フルバケットシート 車高調

    本体価格
    780万円

  • ロータス エキシージ 1.8 

    本体価格
    628万円

関東
124
86.1万円
関西
64
108.3万円
東海
86
113.2万円
北海道
13
133万円
九州
50
83.7万円
東北
19
112.4万円
北陸・甲信越
28
124.7万円
中国
9
111.4万円
四国
7
58万円
地域別台数
関東
11
938.2万円
関西
3
762.5万円
東海
7
919.3万円
北海道
1
1580万円
九州
1
772万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
738万円
四国
0
---

クリッパーの中古車を探す

エキシージの中古車を探す

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クリッパーとエキシージのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ロータス  エキシージ
133.3万円268.4万円 新車時価格 850万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
658 排気量(cc) 3456
49~64 最高出力(馬力) 350~436
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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