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クリッパーとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
9万円368万円
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中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
563 中古車掲載台数 9
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ETC ディスプレーオーディオ MT 両側スライドドア

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 集中ドアロック

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 光軸調整機能 横滑り防止機能 マニュアルエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車/ラジオ/両側手動スライドドア/ベンチシート/コーナーセンサー/レーンアシスト/衝突軽減/アイドリングストップ/キーレス/ヘッドライトレベライザー/横滑り防止/保証書/取扱説明書

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正メモリーナビ 前・室内ドラレコ

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 当社社有車 純正ナビ 地デジフルセグ 電動格納ドアミラー マニュアルエアコン Bluetooth対応 USB&タイプC電源 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    115万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 衝突軽減 キーレス シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 4WDタ-ボ

    本体価格
    169.5万円

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    90万円

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    本体価格
    59万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    34万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top ヴィストロマスク ミラジーノグリーン エアコン パワステ パワーウインドウ 走行35000キロ

    本体価格
    117万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top シフォン・ルック・13インチミニライトホイール・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    74万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    89万円

関東
180
105.4万円
関西
79
108.5万円
東海
139
118.5万円
北海道
20
108.3万円
九州
54
82万円
東北
32
118.5万円
北陸・甲信越
34
130.4万円
中国
20
118.1万円
四国
5
39.2万円
地域別台数
関東
3
53.7万円
関西
0
---
東海
2
101万円
北海道
0
---
九州
2
82万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
115万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  クリッパー   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
133.3万円268.4万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 48~64
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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