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クリッパーとランディを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   スズキ  ランディ
VS
5.8万円301.7万円
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中古車相場 17万円359.9万円
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762 中古車掲載台数 50
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ドライブレコーダー ソナー

    本体価格
    132万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ LEDヘッドライト ソナー

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ATAC4ナンバー

    本体価格
    21万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 元社用車

    本体価格
    120万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ドラレコ ETC CD LED

    本体価格
    145万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ パワーウインドウシートヒーターリモコンキ

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正ナビ TV 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    120.4万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビ+Bカメラ ETC Dレコ LED 試乗車

    本体価格
    140.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 純正8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD アルパインナビ・フリップダウン・Bカメラ

    本体価格
    50万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 未使用車/両側電動スライドドア

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 全周囲モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
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  • スズキ ランディ 2.0 X ETC・テレビナビ・両側パワスラ

    本体価格
    75万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ランディ 2.0 S スマートキー/クルコン/両側スライドドア

    本体価格
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  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 9インチナビDVD ハンズフリードア

    本体価格
    331.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    158万円

関東
200
115.1万円
関西
130
108万円
東海
217
122.8万円
北海道
20
98万円
九州
98
101.8万円
東北
19
122.4万円
北陸・甲信越
23
113.6万円
中国
25
120.5万円
四国
30
93.5万円
地域別台数
関東
15
108.3万円
関西
7
200.7万円
東海
6
136.9万円
北海道
1
50万円
九州
7
138.1万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
5
212.4万円
中国
6
224.9万円
四国
0
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日産  クリッパー   スズキ  ランディ
133.3万円200.2万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
658 排気量(cc) 1797~1986
49~64 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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