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クリッパーとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとカローラランクスの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   トヨタ  カローラランクス
VS
9万円368万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 48万円177.8万円
カローラランクスの相場表を見る
568 中古車掲載台数 13
  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 純正オーディオ 両側パワースライドドア LEDオートライト フォグランプ シートヒーター フルフラットシート ラバーマット バイザー リアヒーター アイドリングストップ スマートキー PUSHスタート 電格

    本体価格
    137万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD MJ123D-WナビETCドラレコ前室内

    本体価格
    130.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD エマージェンシーブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    137.7万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 社有車UP・前車内ドラレコ・運転席シートH

    本体価格
    147.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車・2WD・CVT・衝突被害軽減ブレーキ・ハイルーフ・アイドリングストップ・コーナーセンサー

    本体価格
    111.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 修復歴無 タイミングベルト交換済 ABS ドアバイザ― ライトレベライザー フルフラット ラジオ 最大積載量350キロ エアコン パワステ Wエアバック

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 クリッパー バン MT 両側スライドドア エアコン 運転席エアバッグ CD

    本体価格
    20万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 光軸調整機能 横滑り防止機能 マニュアルエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    131.9万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT 車高調 社外マフラー エンケイ17AW

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6速マニュアル 後期型 フルノーマル 室内クリーニング・外装コーティング済み ヘッドライトハードコート再塗装 オートエアコン HIDライト フルエアロ 純正アルミホイール パフォーマンスダンパー

    本体価格
    109.8万円

関東
197
108万円
関西
77
108.4万円
東海
134
118万円
北海道
20
109.5万円
九州
51
81.4万円
東北
30
119.6万円
北陸・甲信越
33
129.8万円
中国
20
119万円
四国
6
36.7万円
地域別台数
関東
5
113.6万円
関西
2
132.9万円
東海
3
96.2万円
北海道
0
---
九州
1
109.8万円
東北
2
92.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クリッパーの中古車を探す

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クリッパーとカローラランクスのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   トヨタ  カローラランクス
133.3万円268.4万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
658 排気量(cc) 1496~1795
49~64 最高出力(馬力) 77~205
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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