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クリッパーとSAIを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   トヨタ  SAI
VS
9万円339.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
479 中古車掲載台数 249
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ AM/FM電子チューナーラジオ・ETC車載器・12インチスチール

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 社外ナビ シートヒーター 禁煙 バックカメラ Bluetooth フルセグ DVD カープレイ対応 前後ドラレコ ETC 衝突軽減  レーンキープ LEDオートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    146.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 当社試乗車アップ・純正ナビ&バックカメラ・キーレス・前席パワーウィンドウ・プライバシーガラス・アイドリングストップ機能・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ナビ付バックカメラ付

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ・試乗車UP ・ディーラーOP CD一体AM/FM電子チューナーラジオ

    本体価格
    123万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 社外ナビ 両側電動スライドドア オートA/C

    本体価格
    146万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・ターボ・両側電動スライドドア・自動軽減ブレーキ・プッシュスタート・オートライト・LEDヘッドライト・シートヒーター・USB電源ソケット

    本体価格
    135万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 純正ナビ バックカメラ LEDライト ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD 5速 4WD カーナビ ワンセグTV

    本体価格
    53万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 両側電動スライド LEDライト ナビ

    本体価格
    148万円

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    124.1万円

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    50万円

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    本体価格
    162.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 新品タイヤ/純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV/禁煙車/衝突安全ボディ/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ TV バックカメラ ETC クルコン Bluetooth  前後ドラレコ オートワイパー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ナビ シートヒーター ETC パワーシート

    本体価格
    155万円

関東
142
96.9万円
関西
78
110.8万円
東海
110
120.3万円
北海道
16
112.4万円
九州
49
85.7万円
東北
28
118.7万円
北陸・甲信越
34
124.8万円
中国
17
117.1万円
四国
5
48.6万円
地域別台数
関東
64
95.7万円
関西
31
84.5万円
東海
37
71.4万円
北海道
6
90.1万円
九州
62
98.8万円
東北
16
111.4万円
北陸・甲信越
13
81.8万円
中国
9
79.4万円
四国
11
99.6万円

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日産  クリッパー   トヨタ  SAI
133.3万円268.4万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
658 排気量(cc) 2362
49~64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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