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クリッパーとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとピクシススペースの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   トヨタ  ピクシススペース
VS
4.9万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
571 中古車掲載台数 324
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 純正ラジオ

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ LEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 車検令和7年9月 MT パワステ エアコン

    本体価格
    29.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 自社/ローン/保証/5MT/エアコン

    本体価格
    28万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減B

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B アイドリング

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ LED 純正ナビ  電動格納ミラー

    本体価格
    137.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 X ワンオーナー・禁煙車・純正SDナビ・ETC

    本体価格
    74.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L エコアイドル・ナビ・ワンセグ・キーレス

    本体価格
    28.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビTV フルセグ バックモニター

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー 電格ミラ CD

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー エコアイドル Pガラス

    本体価格
    34.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 禁煙車・LED・ナビTV・ETC

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 電格ミラ-/Tチェ-ン/キ-レス/保証付

    本体価格
    21.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    応談

関東
104
74.6万円
関西
155
107.1万円
東海
150
125.7万円
北海道
16
91.2万円
九州
60
94.8万円
東北
25
113.4万円
北陸・甲信越
11
112.1万円
中国
22
108.6万円
四国
28
92.9万円
地域別台数
関東
77
43.4万円
関西
25
41.4万円
東海
37
40.8万円
北海道
35
49.3万円
九州
67
40万円
東北
27
48.7万円
北陸・甲信越
22
44.2万円
中国
15
35.2万円
四国
19
42.9万円

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クリッパーとピクシススペースのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   トヨタ  ピクシススペース
133.3万円200.2万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

---
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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