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クリッパートラックとカマロを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとカマロの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   シボレー  カマロ
VS
10万円258万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 88万円848万円
カマロの相場表を見る
257 中古車掲載台数 187
  • 日産 クリッパートラック 660 SD レザー調シートカバー/社外オーディオ

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパートラック キッチンカー仕様 キッチンカー仕様

    本体価格
    200万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 届出済未使用車 オートマ車 キーレス

    本体価格
    134万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX キーレス 届出済未使用車

    本体価格
    104万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5MT車 修復歴無 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    19.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD キーレス

    本体価格
    110万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 当社試乗車

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 5速マニュアル エアコン 記録簿付き

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD キーレスエントリー パーキングソナー

    本体価格
    104.4万円

  • 日産 クリッパートラック 移動スーパー 移動スーパー 移動コンビニ 販売車

    本体価格
    141万円

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  • シボレー カマロ Z28 ETC 禁煙車 エアロ 革シート パワーシート

    本体価格
    119.8万円

  • シボレー カマロ コメモラティブ エディション 正規ディーラー 特別限定車 1オーナー

    本体価格
    385万円

  • シボレー カマロ RS スポーツクーペ 

    本体価格
    198万円

  • シボレー カマロ SS 124679N610369

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS 

    本体価格
    808万円

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    250万円

  • シボレー カマロ クーペ 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS ZL1スタイル デュアルハウリングマフラー

    本体価格
    219.8万円

  • シボレー カマロ Z28 69カマロ B&Mクイックシフト MSDIGN

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ Z28 

    本体価格
    応談

関東
52
54.2万円
関西
17
51.5万円
東海
59
92.1万円
北海道
7
36.9万円
九州
74
75.4万円
東北
17
80.2万円
北陸・甲信越
12
56万円
中国
12
65.3万円
四国
7
42.2万円
地域別台数
関東
59
416万円
関西
31
535.9万円
東海
46
475.6万円
北海道
3
298.7万円
九州
14
439万円
東北
3
394.7万円
北陸・甲信越
2
288.9万円
中国
24
497.4万円
四国
5
369.4万円

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クリッパートラックとカマロのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   シボレー  カマロ
114.1万円161.4万円 新車時価格 516.2万円940万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
658 排気量(cc) 1998~6168
50 最高出力(馬力) 275~461
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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