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クリッパートラックとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   ランドローバー  フリーランダー2
VS
10万円258万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 39.9万円189.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
275 中古車掲載台数 15
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD タイベル交換済 W/P交換済 社外スピーカー

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 2WD AT

    本体価格
    111万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD ABS

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 

    本体価格
    19万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD 4WD エアコン ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    39万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 走行距離30000キロ!

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD 

    本体価格
    55.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD キーレス PW マット 作業灯 デフロック

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 クリッパートラック 4WD 東和モータース製 インディ108 サブバッテリー ポップアップルーフ

    本体価格
    258万円

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  • ランドローバー フリーランダー2 HSE 4WD ベージュハーフレザー アルパインサウンド

    本体価格
    45万円

  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 2000cc 50台限定車 社外17AW Sステップ

    本体価格
    99.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD バイ・キセノン ハーフ・レザー・シート

    本体価格
    42万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD Bカメラ ETC プッシュスタート ナビ TV

    本体価格
    68.5万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 黒レザーシート・バックカメラ・Pナビ

    本体価格
    109.2万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD 4WD/ナビ/AUTOライト/クルーズコントロール

    本体価格
    39.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc フルTV ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    103.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD ナビTVドラレコBカメ18アルミ4WD

    本体価格
    79万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc 黒革 シートヒーター 電動シート

    本体価格
    93.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 4WD ターボ 黒革 ナビ 後カメラ MERIDIAN

    本体価格
    124万円

関東
43
63.8万円
関西
21
60.5万円
東海
68
91.6万円
北海道
7
56.4万円
九州
88
89.4万円
東北
19
61.7万円
北陸・甲信越
16
53.5万円
中国
8
68万円
四国
5
38.4万円
地域別台数
関東
10
107.2万円
関西
2
82万円
東海
1
42万円
北海道
0
---
九州
2
94.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クリッパートラックとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   ランドローバー  フリーランダー2
114.1万円161.4万円 新車時価格 390万円584万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
658 排気量(cc) 1998~3192
50 最高出力(馬力) 232~240
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

---
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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