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クリッパートラックとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   スバル  アルシオーネSVX
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 78万円1128万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
278 中古車掲載台数 21
  • 日産 クリッパートラック 30000キロ タンク車 450リットル 30000キロ タンク車 丸山工業 450リットル

    本体価格
    40万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 軽トラ 4AT 運転席エアバック パワーステアリング パワーウィンドウ マニュアルエアコン AM/FMラジオ ハロゲンヘッドライト 軽自動車

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 車検令和9年10月・エアコン・パワステ・エアバッグ・TOYO i A06タイヤ・3方開き・修復暦無

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD オートマ 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    43万円

  • 日産 クリッパートラック インディアナRV インディ727 ポップアップルーフ 5MT 4WD FFヒーター リチウム200Ah ソーラーパネル サイドオーニング サイクルキャリア 1500Wインバーター メモリーナビ キャンピングカー 軽キャン

    本体価格
    257万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX エアコン パワステ パワーウインドウ キーレス フロアAT 社外バイザー・社外ラバーマット付 届出済未使用車

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD ETC・荷台マット・アオリプロテクター・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ・スペアキー・エアコン・クーラー・運転席エアバック・パワステ・シガーライター

    本体価格
    44.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD LーH 切替レバーあり 5速フロア

    本体価格
    33万円

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    応談

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    159万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 修復歴無し BBSアルミ 革シート CXW

    本体価格
    115万円

関東
61
65万円
関西
32
72.1万円
東海
31
91.9万円
北海道
6
69.1万円
九州
73
88.1万円
東北
27
82.5万円
北陸・甲信越
15
91.4万円
中国
28
66.1万円
四国
5
61.3万円
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
0
---
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

クリッパートラックの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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クリッパートラックとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   スバル  アルシオーネSVX
114.1万円167.6万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
658 排気量(cc) 3318
50 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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