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クリッパートラックとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   トヨタ  クラシック
VS
10万円258万円
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中古車相場 419.7万円985万円
クラシックの相場表を見る
274 中古車掲載台数 4
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 5MT パワステ エアコン ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 軽トラ オートライト

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 クリッパートラック 冷蔵冷凍車 車検R8/8 冷蔵冷凍 ABS エアバッグ

    本体価格
    130万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD 4WD エアコン

    本体価格
    36万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5速MT リモコンキー

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 新型/MT/キーレス/パワーウインドウ/ラジオ

    本体価格
    84万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD エアコン・パワステ・走行距離66000Km

    本体価格
    42万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD パワーウィンドウ/オートライト

    本体価格
    118.8万円

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    538.8万円

関東
43
63.8万円
関西
21
60.5万円
東海
68
91.6万円
北海道
7
56.4万円
九州
88
89.4万円
東北
18
63.1万円
北陸・甲信越
16
53.5万円
中国
8
68万円
四国
5
38.4万円
地域別台数
関東
2
633.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
985万円
中国
1
538.8万円
四国
0
---

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クリッパートラックとクラシックのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   トヨタ  クラシック
114.1万円161.4万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
658 排気量(cc) 1998
50 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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