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ローマとパルサーセリエを比較! - みんなの比較車種

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ローマとパルサーセリエの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   日産  パルサーセリエ
VS
2130万円3680万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 99万円138万円
パルサーセリエの相場表を見る
82 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ ローマ F1 DCT Grigio Ferro Met/Cuoio

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ヒストリックカラー/ロッソフィオラノ/LED付カーボンハンドル/マグネライドデュアルモードサスペンション/20インチAW/レッドキャリパー/カラードステッチ/バックカメラ/ベージュレザー電動シート/シートヒーター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 20inchクローム仕上・鍛造スポーツホイール サラウンドビュー LED付カーボンステアリングホイールカーボンファイバーフロントウィング カーボンファイバーリアディフューザー カーボンファイバーアウターシルカバー

    本体価格
    2630万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ヴェルデカーズ アトリエ仕様 OP1163 外装カーボン

    本体価格
    3296.5万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BLU AMERICA CARBONIO BLU LUCIDO・Ferrari Tailor Made  Ferrari 特別オーダーメイドプログラム

    本体価格
    3386万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED・ハーフレザー・シートヒーター・ベンチレーション・バックカメラ・パドルシフト

    本体価格
    3266万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT FERRARI認定中古車 RossoMugello ADASフルパッケージ

    本体価格
    3090万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H ヒストリカルカラー(Rosso Fiorano) LEDカーボンステア Apple Carplay ベンチレーションシート ダイヤカット鍛造20AW

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H マグネライド カーボン製リアブートトリム/ダッシュインサート LEDカーボンステア ブラックペイント鍛造20AW

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Viola Hong Kong / Grigio Chiaro

    本体価格
    2850万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R 

    本体価格
    138万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.6 X1R 純正5速 走行46000キロ 修復歴無し

    本体価格
    99万円

関東
42
2818.5万円
関西
12
2791.9万円
東海
10
2863.3万円
北海道
4
3202万円
九州
6
2919.1万円
東北
1
2290万円
北陸・甲信越
3
3023.3万円
中国
4
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
118.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ローマとパルサーセリエのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   日産  パルサーセリエ
2682万円 新車時価格 93.8万円269.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4120×1690×1385  他
3855 排気量(cc) 1497~1998
620 最高出力(馬力) 105~200
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

さらに大きくなって居住性を向上

3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではローマの中古車は82台、パルサーセリエの中古車は2台掲載しています。
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