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アルファードとセレナカーゴを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとセレナカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  セレナカーゴ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 89.8万円90.8万円
セレナカーゴの相場表を見る
6204 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    352万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII フリップダウンモニター FRドラレコ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 純正ナビ/BT/DVD/CD/フルセグTV/ツインサンルーフ/純正フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/社外車高調/社外テールライト/社外グリル/バックカメラ/ETC/純

    本体価格
    293.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正14インチディスプレイオーディオプラスナビ パノラミックビューモニター 左右独立ムーンルーフ 両側パワースライドドア パワーバックドア 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    639万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 後期 禁煙 モデリスタ 14インチリアエンター JBLサウンド ムーンルーフ Tチームメイト カラーHUD ユニバーサルステップ DAプラス 全周囲カメラ フルセグ モデリスタマフラー ETC 純正18インチAW

    本体価格
    744.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ZEUS製エアロ ZEUS製マフラー ユニバーサルステップ JBL 14インチリアモニター HUD BSM パノラミックビューモニター 2列目マッサージチェア

    本体価格
    920.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/社外 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/両側電動スライドドア/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    505.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙 SC後型 モデリスタ 14型ナビ JBL 14型リアエンター 左右独立ムーンルーフ トヨタチームメイト ユニバーサルステップ カラーHUD 全方位カメラ 合皮シート シートヒータ ベンチレーション ワイヤレス充電

    本体価格
    734.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ・バックカメラ・サンルーフ・ドライブレコーダー・ビルトインETC2.0・純正フリップダウンモニター・両側パワースライドドア・パワーバックドア・レーントレーシングアシスト・クリアランスソナー

    本体価格
    380.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セレナカーゴ 1.6 LX ホワイトレタータイヤ ナルディハンドル

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 セレナカーゴ 1.6 VX 5MT 走行48000km実走 社外ナビTV

    本体価格
    89.8万円

関東
1997
383.6万円
関西
977
425.6万円
東海
941
450.6万円
北海道
371
392.7万円
九州
637
421万円
東北
383
380万円
北陸・甲信越
361
385万円
中国
357
423.1万円
四国
180
418.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
89.8万円
東海
1
90.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとセレナカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  セレナカーゴ
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1850
2487~2493 排気量(cc) 1596~1973
177~190 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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