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LSハイブリッドとエクサを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   日産  エクサ
VS
44.8万円415万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
299 中古車掲載台数 4
  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD サンルーフ 黒革エアシート パワートランク マークレビンソンサウンド

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    118万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD ガラスR 後席M LC500/21AW タイヤ新品

    本体価格
    222万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    55.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ/セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/ステアリングヒーター/100V電源/パワートランク/純正ナビ

    本体価格
    215.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD マークレビンソン サンルーフ 純正HDD フルセグ バックカメラ 黒革エアシート PCS クルコン スマートキー ETC LEDヘッドライト 純正19インチアルミ コーナーセンサー

    本体価格
    139万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マークレビンソン WALDフロントリップスポイラー エイムゲインサイドスカート リアスポイラー クリアランスソナー ナイトビューモニター

    本体価格
    190万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD ロング/サンルーフ/カールソン21インチAW/モデリスタフロントスポイラー/ロジャムリアスポイラー/サスコン/マクレビ/純正リアエンター/三眼LEDヘッド/デイライト/全席パワーシート

    本体価格
    248万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 4WD/サンルーフ/3眼LED/黒革電動エアシート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/100V電源/オートハイビーム/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    176.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    395万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

関東
112
179.7万円
関西
26
182万円
東海
41
167.5万円
北海道
44
163.3万円
九州
19
188.5万円
東北
27
145.7万円
北陸・甲信越
8
140.7万円
中国
12
134.9万円
四国
10
168.9万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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LSハイブリッドとエクサのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  エクサ
970万円1595.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
394 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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