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Eクラスワゴンとエクサを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   日産  エクサ
VS
44万円1035万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
428 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ディーゼル車 1オーナー 禁煙車 本皮シート オプションAMGライン アダクティブクルーズ 全方位カメラ バックカメラ フロントカメラ 前後左右ドラレコ 前後シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV レーダーセーフティPKG ヘッドアップディスプレイ AMGスタイリングPKG AMG19インチAW 360度カメラ  前後コーナーセンサー アクティブパーキングアシスト ハンズフリーテールゲート

    本体価格
    244.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280ステーションワゴン 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 CGI ブルーエフィシェンシー カールソン19アルミ ZSS車高調

    本体価格
    93.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ /レーダーセフティ/360カメラ/パーキングパイロット/パワーバックドア/マルチビームLED/AWG19AW/ブラックアッシュ木目/レザー&スエードコンビシート/メモリーシート/シートヒーター/12.3inchワイドディスプレイ

    本体価格
    172万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 CGI ブルーエフィシェンシー 125!エディション サンルーフ 革シート ナビ テレビ バックモニター 18インチアルミホイール オートエアコン プッシュスタート パワーバックドア

    本体価格
    66.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインEXPKG 黒革 後期 ブルメスター

    本体価格
    483万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    748万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

関東
201
419.4万円
関西
70
435.2万円
東海
69
333.1万円
北海道
4
297.3万円
九州
32
281.8万円
東北
10
335.7万円
北陸・甲信越
19
369.2万円
中国
13
465.6万円
四国
10
395.8万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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Eクラスワゴンとエクサのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   日産  エクサ
928万円1244.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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