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ノアとエクサを比較! - みんなの比較車種

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ノアとエクサの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  エクサ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
3663 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 両側パワースライドドア クルーズコントロール フルセグTV ナビ ブルートゥース バックカメラ ETC ドライブレコーダー前後 ワイヤレス充電器 シートヒーター リアエアコン 電動ミラー

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB TCナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    142.6万円

  • トヨタ ノア ノア Xスマートエディション 

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G モデリスタエアロ 純正10.5型ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減 DVD/CD再生 レーダークルーズ LEDヘッド/フォグ スマートキー フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    319.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10インチナビ NSZN-Z68T フルセグTV CD DVD AM FM Bluetooth 純正12インチフリップダウンモニターV12T-R68C バックカメラ ビルトインETC リアオートエアコン 両側パワースライドドア

    本体価格
    232.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 認定中古車 コネクテッドナビPLUS パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター フルセグ 両側パワスラ CD/DVD再生 ユニバーサルステップ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 両側電動スライド 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減 禁煙車 ドラレコ ETC2.0 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド リアエアコン

    本体価格
    351.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドラレコ ETC2.0 デジタルインナーミラー 両側電動ドア 純正ナビ CD・DVDデッキ ワンオーナー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 9型ナビ フルセグTV  Bluetooth接続 バックモニター フリップダウンモニター トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 オートマチックハイビーム クルーズコントロール 両側電動スライドドア

    本体価格
    268.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

    本体価格
    158万円

関東
1045
258.3万円
関西
596
250.5万円
東海
531
257.4万円
北海道
171
247.2万円
九州
510
252.3万円
東北
270
248.7万円
北陸・甲信越
209
249.2万円
中国
229
256.8万円
四国
102
259万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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トヨタ  ノア   日産  エクサ
267万円414.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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