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サニートラックとクーガを比較! - みんなの比較車種

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日産  サニートラック   フォード  クーガ
VS
78万円300万円
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中古車相場 64.9万円129万円
クーガの相場表を見る
59 中古車掲載台数 8
  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ハコスカフェイス 全塗装 4MT チンスポ Rスポ ボンネット オーバーフェンダー グリル改 外14AW 車高調 ナビ DVD 革調シート 外スピーカー タコメーター 外ハンドル タワーバー ロールバー

    本体価格
    228万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 4MT Nox・PM適合 DATSUN丸目仕様 吊り下クーラー タコメーター ETC ウッドステアリング ウッドシフトノブ 1DINオーデオ

    本体価格
    180万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス A12 NOx解除済 SOLEX タコ足 マフラー ローダウン バハAW 新品ヨコハマタイヤ ナルディウッドステアリング

    本体価格
    237.6万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス クーラー クラッチ新品 チンスポイラー メッキ風バンパー LEDヘッドライト タコメーター ナルディステア 砲弾型ミラー タイヤ新品 ロンシャン14インチ

    本体価格
    228万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス OER4連キャブ アルミ 全塗装 チンスポ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ローダウン 5速載替 社外マフラー フェンダーダクト オバフェン

    本体価格
    240万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    173万円

  • 日産 サニートラック ロング クーラー ロング 修復事故歴無し 丸目4灯使用 クーラー ローダウン ワンオフマフラー フロントチンスポイラー アルミ レザー調シート MOMOウッドステアリング 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート シングルキャブ 4速 ナビ ETC 社外ホイール ローダウン 外ヘッドライト レカロ エアコン

    本体価格
    170万円

  • 日産 サニートラック ロングボデー 4AGエンジン公認 車高調 アルミ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    125万円

関東
22
191.1万円
関西
5
195.8万円
東海
7
184.8万円
北海道
0
---
九州
15
167.4万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
3
270万円
中国
6
167万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
108.2万円
関西
0
---
東海
2
87万円
北海道
1
125.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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サニートラックとクーガのカタログ情報を比較する

日産  サニートラック   フォード  クーガ
--- 新車時価格 340万円419万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
3845×1495×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1171 排気量(cc) 1497~1998
52~68 最高出力(馬力) 182~242
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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