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サニートラックとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  サニートラック   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
87万円368万円
サニートラックの相場表を見る
中古車相場 535万円2220万円
カイエンクーペの相場表を見る
43 中古車掲載台数 93
  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ローダウン チンスポ メッキバンパー新品 ラジエター&ホース交換 エンジンブッシュ&マウント交換 社外サイドマフラー ウォーターポンプ交換 オルタネーターリビルト 外ハンドル ブラックレーシングAW

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 

    本体価格
    200万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 改造車

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 京ナンバー法人車/4速ミッション/フルオリジナル/日産純正幌/シート&ドアパネル張替済/キャブレター/フェンダーミラー/三角窓/純正ラジオ

    本体価格
    368万円

  • 日産 サニートラック ロングボディ NOX適合 車高調 マフラー メッキフェンダーミラー 社外アルミ 社外ステアリング 大森タコメーター社外シート 丸目4灯グリル チンスポ

    本体価格
    158万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス オレンジ全塗装 4MT 点火タイミング改ハイオク仕様 オーバフェンダー構造変更済 外Fスポイラー エンケイ14AW F:ワンオフ車高調 R:KYBサス・ブロック 外マフラー ナルディH クーラー付

    本体価格
    214万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 4速MT ローダウン エンケイ13インチAW

    本体価格
    87万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    278万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス A15改 ソレックス タコアシ マフラー F車高調 13インチアルミ

    本体価格
    235万円

  • 日産 サニートラック ショート 吊り下式クーラー ウェバーキャブ ステンタコ足 オールステンマフラー フルタップ車高調  フロントメッキバンパー ハヤシストリートAW ステンドアバイザー ラジエーターO/H済み レカロシート 電動式クーラー

    本体価格
    313.5万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 1オーナー スポーツクロノPKG スポーツデザインPKG スポーツエグゾースト リアアクスルステアリング パッセンジャーディスプレイ プライバシーガラス エクステリアミラー同色

    本体価格
    1810万円

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    本体価格
    848万円

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    本体価格
    1490万円

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    本体価格
    535万円

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    本体価格
    1120万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD サンルーフ/メモリ付14wayブラックレザーシート/シートヒーター&ベンチレーション/スポクロ/エアサス/BOSE/純正OP21インチRSスパイダーホイール/リアコンフォートシート2+1/ACC/アンビエントライト/360度カメラ/ETC

    本体価格
    1198万円

関東
17
208.6万円
関西
3
255.3万円
東海
7
184.1万円
北海道
0
---
九州
9
177.6万円
東北
2
130万円
北陸・甲信越
2
300万円
中国
3
218万円
四国
0
---
地域別台数
関東
32
1214.8万円
関西
7
1285.1万円
東海
27
1269.9万円
北海道
6
1073.7万円
九州
7
1339.9万円
東北
4
1191.5万円
北陸・甲信越
5
1186.6万円
中国
4
968.7万円
四国
1
1140万円

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日産  サニートラック   ポルシェ  カイエンクーペ
--- 新車時価格 1115万円2880万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
3845×1495×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
1171 排気量(cc) 2894~3996
52~68 最高出力(馬力) 304~640
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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