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ミニとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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ミニとサニートラックの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   日産  サニートラック
VS
55万円495万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 78万円300万円
サニートラックの相場表を見る
309 中古車掲載台数 59
  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド KONIショック 革シート革ステアリング

    本体価格
    236.5万円

  • ローバー ミニ 1000 4速マニュアル 1000ccキャブ SUキャブ センターメーター 10インチアルミ モトリタステアリング ハイローキット フェンダーミラー  ディーラー車 修復歴無

    本体価格
    129万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    238万円

  • ローバー ミニ ミニ 

    本体価格
    190万円

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア ディーラー車 マーク1仕様  10インチアルミ クーラー マフラー インジェクション 全塗装車 ピンクII ホワイトルーフ バキュームホース4本交換済み

    本体価格
    110万円

  • ローバー ミニ 1.3i 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー ワンオーナー 毎記録簿あり ガレージ保管

    本体価格
    238万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 キャブクーパー 4速マニュアル 1300ccSUキャブ センターメーター ハイローキット 修復歴無 ディーラー車 車検令和8年3月

    本体価格
    160万円

  • ローバー ミニ メイフェア ウッドハンドル

    本体価格
    247.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ローダウン 5速載替 社外マフラー フェンダーダクト オバフェン

    本体価格
    240万円

  • 日産 サニートラック ロングDX 後期型 NOX/PM適合 純正クロック/サニトラ用シートカバー装着/ETC/ステンドアバイザー/フロントリップスポイラー/オールステンマフラー/カーフィルム施工済/リヤゲートインナーパネル/ホイールセンターキャップ

    本体価格
    209万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 京ナンバー法人車/4速ミッション/フルオリジナル/日産純正幌/シート&ドアパネル張替済/キャブレター/フェンダーミラー/三角窓/純正ラジオ

    本体価格
    268万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 砲弾ミラー ワタナベホイール ナルディウッドステアリング 4速マニュアル

    本体価格
    78万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ロングボデーデラックス 後期 NOXPM適合

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 

    本体価格
    115万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス クーラー付き ローダウン チンスポ

    本体価格
    125万円

  • 日産 サニートラック 後期型 NOX/PM適合 角目改丸目仕様/110サニーステングリル/ローダウン仕様/最終モデル車/フロントメッキバンパー/ドアミラー仕様/シートカバー/オオモリ製タコメーター/吊り下式アクセルペダル/エンケイバハ13インチAW

    本体価格
    224万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 改造車

    本体価格
    応談

関東
121
203.2万円
関西
59
276.6万円
東海
43
198.4万円
北海道
16
110万円
九州
15
166.5万円
東北
5
198万円
北陸・甲信越
14
205.4万円
中国
14
196.7万円
四国
22
174万円
地域別台数
関東
22
191.1万円
関西
5
195.8万円
東海
7
184.8万円
北海道
0
---
九州
15
167.4万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
3
270万円
中国
6
167万円
四国
0
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サニートラックの中古車を探す

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ミニとサニートラックのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   日産  サニートラック
139万円359万円 新車時価格 ---
その他 ボディタイプ ピックアップトラック
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
999~1271 排気量(cc) 1171
42~95 最高出力(馬力) 52~68
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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