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iQとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   日産  サニートラック
VS
9.9万円589.9万円
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中古車相場 78万円368万円
サニートラックの相場表を見る
254 中古車掲載台数 59
  • トヨタ iQ 100X ツートン キーレス アルミホイール 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 4名乗り アルミ 純正ナビ 電格ミラー

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター SDナビ 禁煙車 HIDヘッド ETC 純

    本体価格
    35.6万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 検2年 関東仕入 鈑金付 ナビ ETC

    本体価格
    22万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ 6速MT走行35200Km禁煙車ハーフレザーシート

    本体価格
    110万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ナビETCTVドラレコBカメラプッシュスタート

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ワンオーナー・プッシュスタート

    本体価格
    55万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ナビ フルセグTV ETC スマートキー CD/DVD/ラジオ再生機能 電動格納ドアミラー HIDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    132万円

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    応談

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    本体価格
    278万円

  • 日産 サニートラック 後期型 NOX/PM適合 全塗装済/ツートンカラー/チップ塗装済/角目改丸目仕様/リフトアップ/ワンオーナー/車庫保管車/クーラー付/純正クロック/シートカバー/角型フェンダーミラー/13インチ鉄ホイール/純正クロック/

    本体価格
    248万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    173万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス DX シルバー全塗装 4MT Fスポイラー MOMOステアリング 社外ホイール 丸目2灯フェイス フェンダーミラー 社外マフラー

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    180万円

  • 日産 サニートラック 後期型 NOX/PM適合 角目改丸目仕様/110サニーステングリル/ローダウン仕様/最終モデル車/フロントメッキバンパー/ドアミラー仕様/シートカバー/オオモリ製タコメーター/吊り下式アクセルペダル/エンケイバハ13インチAW

    本体価格
    224万円

関東
95
68.1万円
関西
39
59.4万円
東海
37
87.4万円
北海道
4
34.2万円
九州
32
51.9万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
12
51.6万円
中国
22
64万円
四国
7
37.5万円
地域別台数
関東
22
194.7万円
関西
5
212万円
東海
6
177.8万円
北海道
0
---
九州
15
169.1万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
3
270万円
中国
7
163.7万円
四国
0
---

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iQとサニートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   日産  サニートラック
129万円355万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
996~1329 排気量(cc) 1171
68~122 最高出力(馬力) 52~68
FF 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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