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GRヤリスとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   日産  サニートラック
VS
177.7万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 78万円368万円
サニートラックの相場表を見る
485 中古車掲載台数 59
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    404.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 縦引きPブレーキ クーリングパッケージ

    本体価格
    501万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 冠水歴車ナビTVバックカメラETC2.0セーフティセンス衝突軽減ブレーキ禁煙車ステアリングヒーターオートマチックハイビームヘッドライトレベライザースマートキーPスタートドラレコ前席シートヒーター

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD 4WD/ターボ/禁煙/純正8インチナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/シートヒーター/レーダークルーズC/ブラインドスポットM/ワンオーナー

    本体価格
    469万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD R5登録 6MT 社外ナビ バックカメラ BT接続 フルセグ 寒冷地仕様 LEDヘッドライト 純正18AW アイドリングストップ

    本体価格
    306.1万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー 純正メモリーナビゲーション バックカメラ 前後ドライブレコーダー Bluetoothオーディオ USB 前席シートヒーター ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    390万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD 純正メーカーナビフルセグTV/バックカメラETC2.0/純正18インチアルミホイール/オートクルーズコントロール/ステアリングヒーター/シートヒーター/前後コーナーセンサー

    本体価格
    497.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS エアロ/トヨタセーフティセンス/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/クルーズコントロール/ナビテレビ/バックカメラ

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 予防安全PKエアロマフラーTVナビ車高調19AW

    本体価格
    465.3万円

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    応談

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  • 日産 サニートラック 後期型 NOX/PM適合 ノーマル車/角型フェンダーミラー/社外オーディオ/ETC/ホイールセンターキャップ/ラジエーターオーバーホール済/

    本体価格
    274万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス キャブレターOH クーラー

    本体価格
    150万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 4速マニュアル   フロントスポイラー

    本体価格
    135.9万円

関東
155
441.9万円
関西
59
413.5万円
東海
119
440.4万円
北海道
29
408.5万円
九州
41
376.6万円
東北
22
382.6万円
北陸・甲信越
25
495.3万円
中国
25
433.7万円
四国
10
382.5万円
地域別台数
関東
22
194.7万円
関西
5
212万円
東海
6
177.8万円
北海道
0
---
九州
15
169.1万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
3
270万円
中国
7
163.7万円
四国
0
---

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GRヤリスとサニートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   日産  サニートラック
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1490~1618 排気量(cc) 1171
120~304 最高出力(馬力) 52~68
4WD、FF 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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