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NXとサニーバンを比較! - みんなの比較車種

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NXとサニーバンの中古車情報を比較する

レクサス  NX   日産  サニーバン
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 68万円269万円
サニーバンの相場表を見る
2183 中古車掲載台数 4
  • レクサス NX 300h バージョンL 本革・クリソナ・BSM・ドラレコ・PVM

    本体価格
    186万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正10.3型ナビ 禁煙車 3眼LEDヘッドライト バックカメラ 本革シート シートヒーター シートエアコン レーダークルーズコントロール 電動リアゲート コーナーセンサー ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    343.2万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD /認定中古車・2年保証・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・ムーンルーフ付車

    本体価格
    578万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 特別限定ローン 内装黒革 パノラマルーフ TRDエアロ マークレビンソン 14インチコネクティッドナビ デジタルインナーミラー オレンジキャリパー 後席シートヒーター ドライブレコーダー内蔵 純正20AW

    本体価格
    687万円

  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/ETC/先進ライト

    本体価格
    325.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 三眼フルLEDライト オレンジキャリパー 電動レザーシート シートヒーター マークレビンソン アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    628.7万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ サンルーフ/黒革シート/ステアリング&シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/LED3眼ヘッドライト/パワーバックドア/レーンキープアシスト/純正ナビTV&バックカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    166万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    587万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD トムス20AW TRDマフラー レザーシート

    本体価格
    700万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 純正14インチナビ デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ AC100V ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 電動リアゲート 三眼LEDヘッドライト 黒革シート クリアランスソナー ETC

    本体価格
    594.5万円

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  • 日産 サニーバン DATSUN SUNNY VAN 

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    269万円

  • 日産 サニーバン AD 5速マニュアル 社外アルミ 

    本体価格
    68万円

関東
503
418.4万円
関西
432
406.1万円
東海
488
416.6万円
北海道
98
367.3万円
九州
293
406.3万円
東北
99
357.4万円
北陸・甲信越
129
348万円
中国
101
419.5万円
四国
40
395.5万円
地域別台数
関東
1
269万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
68万円

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NXとサニーバンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  サニーバン
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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