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WRX S4とサニーバンを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とサニーバンの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   日産  サニーバン
VS
194.5万円1048万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 68万円269万円
サニーバンの相場表を見る
123 中古車掲載台数 4
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    451万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD センターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    407万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロ STI18インチアルミ

    本体価格
    398.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチDA STIエアロパッケージ サンルーフ アイサイト BSM  障害物センサー ハーフレザーシート 全席シートヒーター 前席パワーシート LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    344.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECAROシート STI製エアロ・19インチアルミ(BBS) OPグリル・トランクスポイラー・エキゾーストフィニッシャー 11.6インチディスプレイ ナビTV リアビークルディテクション ドラレコ

    本体価格
    409.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定車 STIエアロパッケージ BBS製19インチアルミ レカロ製ウルトラスエードコンビシート ハーマンカードンサウンドシステム アイサイトX マルチテレインモニター 禁煙車 STIタワーバー

    本体価格
    557.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビTV ETC車載器 電動シート

    本体価格
    433万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定車/RECARO/STIパーツ

    本体価格
    585万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD (OP半革レカロ/純正11.6型ナビTVカメラ) フロント&左サイド&Bカメラ/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/プリクラッシュブレーキ/レーンキープ/車線逸脱/Rビークルディテクション/専用18AW/前後ソナー

    本体価格
    319.9万円

  • スバル WRX S4 STIスポーツ# STIエアロ・ETC・ドライブレコーダー・ワンオーナー・OPカラーオプショアブルーメタリック

    本体価格
    578.1万円

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  • 日産 サニーバン AD 5速マニュアル 社外アルミ 

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    269万円

  • 日産 サニーバン DATSUN SUNNY VAN 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーバン  

    本体価格
    応談

関東
50
439.2万円
関西
12
443.7万円
東海
27
449.5万円
北海道
9
435.3万円
九州
5
425.6万円
東北
6
490.8万円
北陸・甲信越
7
412.6万円
中国
4
395.9万円
四国
3
478.3万円
地域別台数
関東
1
269万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
68万円

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WRX S4とサニーバンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   日産  サニーバン
400.4万円623.7万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2387 排気量(cc) ---
275~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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