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スカイラインワゴンとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインワゴン   三菱  ランサーエボリューション
VS
232万円380万円
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中古車相場 130万円930万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
2 中古車掲載台数 188
  • 日産 スカイラインワゴン エステート スカイライン5HB改 RB25DE 5AT

    本体価格
    380万円

  • 日産 スカイラインワゴン 2000GT パサージュターボ オートマチック

    本体価格
    232万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    528万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD BBS製18インチAW HKS車高調 VIPER

    本体価格
    634万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 全塗装済 キーレス

    本体価格
    270万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD MONSTER-SPORTコンプリートエンジン 車高調 社外マフラー EVC

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    208万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX MR 4WD ワンオーナー オリジナル車両 色コード:A39(ミディアムパープリッシュグレーマイカ)純正17AW 純正ブレンボ 純正レカロハーフレザーシート 純正カーボンリアウイング HIDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
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  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 禁煙車 MTモード付 4WD 社外アルミホイール バックカメラ ETC ドライブレコーダー 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
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  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD 6速マニュアル クスコ車高調 禁煙車 USB接続デッキ ETC Defiブーストメーター D2ブレーキキャリパーキット トラストブーストコントローラー&ラジエーター RECAROシート 純正17インチAW 社外ウィング

    本体価格
    478万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD 社外3連メーター TEIN車高調 アペックスマフラー レカロシート ブレンボキャリパー FINAL SPEED17インチアルミ  CWESTエアロ GTウイング

    本体価格
    305万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
1
380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
73
410.3万円
関西
36
475万円
東海
24
351.8万円
北海道
16
313.5万円
九州
12
341万円
東北
8
414.6万円
北陸・甲信越
9
376.8万円
中国
6
381.6万円
四国
4
583.8万円

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日産  スカイラインワゴン   三菱  ランサーエボリューション
--- 新車時価格 299.8万円540.5万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 280~313
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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