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ISとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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ISとパルサーエクサの中古車情報を比較する

レクサス  IS   日産  パルサーエクサ
VS
22.9万円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 218万円
パルサーエクサの相場表を見る
975 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300h 純正メモリーナビ 本革シート 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター フルセグTV LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    288万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 車高調 スピンドルグリル 車高調 社外テールランプ 社外17AW レザーシート シートヒーター パワーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    73万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 後期/赤革スポーツシートセット/ムーンルーフ/3眼LEDセット/オレンジキャリパー/セーフティシステムプラス/10.3インチ純正ナビ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/禁煙

    本体価格
    442.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 黒革 シートベンチレーション プリクラ レークル クリソナ 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ プレミアムサウンド 純正18インチAW 革巻きステアリング パドルシフト LEDヘッド ETC

    本体価格
    268万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙車/特別仕様車/専用革シート/BBS18インチAW/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/SDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/バックモニター/LEDヘッドライト

    本体価格
    194万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 4WD 4WD サンルーフ 本革シート クルコン

    本体価格
    141.4万円

  • レクサス IS 300h 半革 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール スマートキー DVD再生

    本体価格
    108.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 三眼LED シートヒーター+エアコン本革シート レクサスセーフティS 障害物センサー 全方位カメラ BSM 電動シート 純正AW 純正ナビ フルセグTV ブルーレイ Bluetooth ETC ドラレコ 電動リアサンシェード

    本体価格
    372.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙/整備記録簿17枚/オートサロンモデル/黒本革/ドラバイトグレーBMW純正色/スピンドルエアロ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/コーナーカメラ/冷暖房シート/ステアリングヒーター/

    本体価格
    161万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII 認定中古車 パノラミックビューモニター F専用オレンジブレーキキャリパー パンク修理キット(スペアタイヤレス)

    本体価格
    549.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    218万円

関東
294
302.1万円
関西
170
306.3万円
東海
181
287.7万円
北海道
30
239.7万円
九州
145
302.5万円
東北
40
271.6万円
北陸・甲信越
45
323.1万円
中国
52
287.6万円
四国
18
265万円
地域別台数
関東
1
218万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ISとパルサーエクサのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日産  パルサーエクサ
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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