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MX-30 EVモデルとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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MX-30 EVモデルとパルサーエクサの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30 EVモデル   日産  パルサーエクサ
VS
133.9万円339.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
中古車相場 98万円218万円
パルサーエクサの相場表を見る
17 中古車掲載台数 2
  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 純正ナビ 360°カメラ フルセグTV iーアクティブセンス レーダークルーズ HUD Bluetooth USB ETC LEDヘッドライト 前後ソナー ハイビームアシスト ステアリモコン

    本体価格
    193.4万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット シート:クロス+合成皮革ブラック/ブラウン

    本体価格
    328万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360度カメラ BOSEサウンド 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター USB AppleCarPlay アダプティブLEDヘッドライト 革巻きハンドル 合皮/クロスコンビシート フルセグ

    本体価格
    188万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 8.8インチナビ インダストリアルクラシック BOSEサウンド 360°ビューモニター AppleCarPlay/AndroidAuto パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    165万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 

    本体価格
    222.5万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV 

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 当社デモカー/295キロ走行/マツダコネクト/

    本体価格
    290万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 3トーンカラー・BOSE・全方位・ナビ・12セグ・カラーHUD・マルチメーター・ヒートステア・ハーフレザー・前シートヒーター・運2chメモリーPシート・BSM・Dモニタリング・Rクルーズ・前後ソナー・Aワイパー

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット デモアップカー 全周囲カメラ AT誤発進抑制制御 ブラインドスポットモニタリング  ドライバー モニタリング マツダ レーダ クルーズ コントロール  ハイビームコントロール  LEDヘッドライト

    本体価格
    153万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    218万円

  • 日産 パルサーエクサ クーペ フルオープン

    本体価格
    98万円

関東
5
197万円
関西
5
228.9万円
東海
3
182.2万円
北海道
0
---
九州
2
244.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
218万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パルサーエクサの中古車を探す

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MX-30 EVモデルとパルサーエクサのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30 EVモデル   日産  パルサーエクサ
451万円521.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4395×1795×1565 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
145 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30 EVモデルの中古車は17台、パルサーエクサの中古車は2台掲載しています。
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