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パルサーエクサとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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日産  パルサーエクサ   三菱  eKクロススペース
VS
159万円
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中古車相場 72万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
1 中古車掲載台数 329
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種 リトラクタブルヘッドライト タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    159万円

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    119万円

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    本体価格
    102.1万円

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    本体価格
    120.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M CDオーディオ/キーレス/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118.9万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    126.3万円

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    129万円

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    本体価格
    173万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T T ターボ全方位M 禁煙

    本体価格
    145.5万円

関東
1
159万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
71
123.5万円
関西
42
132.2万円
東海
54
127.8万円
北海道
17
142.7万円
九州
45
128.8万円
東北
45
140.8万円
北陸・甲信越
27
134.7万円
中国
22
125.3万円
四国
6
126.8万円

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日産  パルサーエクサ   三菱  eKクロススペース
--- 新車時価格 165.6万円220万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
--- 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 52~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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