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ミニクラブマンとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとパルサーエクサの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   日産  パルサーエクサ
VS
8000円592万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 98万円218万円
パルサーエクサの相場表を見る
932 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ Rカメラ LEDライト 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 関東仕入れ ハーフレザーシート シートH

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S コンフォートアクセス ドライビングモード バックカメラ リア障害物センサー アクティブクルコン スルーローディングシステム 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    199万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーPKG アクティブクルーズ ナビ LEDヘッドランプ/LEDフォグランプ リアビューカメラ/パークディスタンスコントロール インテリジェントセーフティ 17インチAW ETC

    本体価格
    144.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT アクティブクルコン バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト ドライビングモード コンフォートアクセス 衝突軽減ブレーキ スルーローディングシステム 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    349万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 1オーナー 禁煙車 チョコレートカラーレザーシート シートヒーター SONY製地デジナビゲーション キセノンヘッドライト フォグライト パドルシフト ヘッドライトウォッシャー 純正CDデッキ

    本体価格
    82.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 1年保証付or運搬費弊社負担 Yoursパッケージ 白革シート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター コンフォートアクセス Bカメラ MINIドライビングモード

    本体価格
    199万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD デジタルPKG ペッパーPKG 1オーナー ACC HUD 純正ナビ バックカメラ パーキングアシスト PDC LEDヘッドライト オートライト ドライブレコーダー 電動パーキングブレーキ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    213.6万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス GP インスパイア―ド エディション 4WD 世界限定299台・ワンオーナー・最大出力306ps・JCWスポーツシート・アクティブクルーズ・ヘッドアップディスプレイ・パドルシフト・バックカメラ・前後PDC・衝突軽減ブレーキ・18インチAW・ETC・禁煙車

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 全国2年保証・ワンオーナー・ペッパーパッケージ・アクティブクルーズコントロール・ブレーキ軽減システム・バックカメラ・PDC・純正HDDナビ・LEDヘッドライト・ミラー内蔵ETC・コンフォートアクセス・

    本体価格
    247万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ クーペ フルオープン

    本体価格
    98万円

  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    218万円

関東
370
165.9万円
関西
146
171.1万円
東海
169
178.9万円
北海道
23
163万円
九州
87
156.4万円
東北
49
150.7万円
北陸・甲信越
34
174.2万円
中国
30
160.3万円
四国
24
99.4万円
地域別台数
関東
1
218万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクラブマンとパルサーエクサのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   日産  パルサーエクサ
290万円615万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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