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クラウンアスリートとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとパルサーエクサの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  パルサーエクサ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 159万円
パルサーエクサの相場表を見る
1535 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙/後期/サンルーフ/黒革/OP18インチAW/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/エアシート/シートヒーター/SDマルチナビ/Blu-ray再生/Bluetoothオーディオ/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    204万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期仕様 WORKマイスターM120インチホイール RSRフルタップ車高調 黒革シート サンルーフ デジタルインナーミラー HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 サンルーフ 全周囲カメラ 純正8型ナビ CD/DVD再生 フルセグ ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正18インチAW デジタルインナーミラー オートエアコン

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S オプション18インチアルミ クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V 19インチアルミホイール 車高調 フロントスポイラー リアウィングスポイラー 社外ナビ 1JZ ターボ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 1オーナー車 走行4.4万キロ 純正HDDナビ Bluetooth接続 フルセグTV バックカメラ スマートキー ETC  電動シート サンルーフ ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8インチナビ バックカメラ クルーズコントロール 横滑り防止装置 オートライト オートマチックハイビーム HIDヘッドライト LEDフォグライト ビルトインETC ステアリングヒーター MTモード

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品バカンス5点エアロ新品ホイール車高調

    本体価格
    250万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S モデリスタFエアロ J-unit4灯LEDフォグ GANADOR4本出しマフラー(車検対応) 新品SilkBlazeエアロ 新品ロクサーニ深リム19incホイール 新品GRScollctionフルタップ車高調 新品トランクスポイラー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 2.0ターボ 純正スパッタリング18インチ TRDトランクスポイラー Clazzio革調シートカバー ダウンサス レーダークルーズコントロール クリアランスソナー プリクラッシュセーフティ TVコントロール ETC

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種 リトラクタブルヘッドライト タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    159万円

関東
477
165.5万円
関西
296
204.1万円
東海
224
166.2万円
北海道
84
174.5万円
九州
191
168.2万円
東北
71
185.4万円
北陸・甲信越
63
192.3万円
中国
84
174.4万円
四国
45
173.8万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンアスリートとパルサーエクサのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  パルサーエクサ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1535台、パルサーエクサの中古車は1台掲載しています。
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