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フェアレディとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディ   マセラティ  スパイダー
VS
360万円670万円
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中古車相場 298万円778万円
スパイダーの相場表を見る
12 中古車掲載台数 5
  • 日産 フェアレディ SRL311 レストアエンジンミッションホロ

    本体価格
    435万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    478万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SP311ローウインドウ5速・エンジンO/H済 ローダウン・マスターバック付

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブレター 5速マニュアル 社外タコ足マフラー

    本体価格
    588万円

  • 日産 フェアレディ SR311 SR311

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブ 5速マニュアル U20型エンジン ハヤシAW

    本体価格
    670万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SRL311 2000  ウエーバー 

    本体価格
    378万円

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    応談

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    318万円

関東
6
545.2万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
378万円
九州
3
360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
391.5万円
関西
1
---
東海
2
548万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  フェアレディ   マセラティ  スパイダー
--- 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
--- 排気量(cc) 4244
--- 最高出力(馬力) 390
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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