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インプレッサとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   日産  フェアレディ
VS
18万円418万円
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中古車相場 338万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
94 中古車掲載台数 20
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 車高調 STIマフラー レカロシート MOMOステ

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速MT 柿本改マフラー エアロパーツ 社外SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 大型トランクスポイラー Bluetooth

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 2004 Vリミテッド 4WD Vリミテッド 中期型/タイミングベルト交換済/アプライドモデルE/柿本改マフラー/ADVAN Racing18インチAW/BLITZ車高調・ローダウン/ターボ/4WD/バックカメラ/社外ナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    156.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD CHARGESPEEDエアロ weds製18インチAW 5速MT リアスポイラー デジタルルームミラー ETC BLITZ車高調 純正momoステアリング キーレスエントリー

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサ WR-X STI バージョン5 純正エアロ 純正大型リアスポイラー APEXI車高調

    本体価格
    238万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB-R 4WD 5速MT/OP17インチAW/BT接続ナビ地デジETC4ポッドキャリパー

    本体価格
    90.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有GC8C48D EJC E-GC8 WRX エンジン 2000 DOHC ターボ AWD トランスミッションフロント フォグランプ

    本体価格
    135.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD /5MT/CROSS SPEED18AW/車高調/STiマフラー/大型リアウィング/CUSCOタワーバー/dp racing/カロッツェリアナビ/Bluetooth/フルセグ/DVD再生/ケンウッドツイッター

    本体価格
    116万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速MTアプライド最終G型フルノーマルBT接続ナビ

    本体価格
    128.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD モモステアリング 車高調 追加メーター

    本体価格
    100万円

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    425万円

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    本体価格
    338万円

関東
50
153.4万円
関西
12
136.6万円
東海
12
176.4万円
北海道
7
123.2万円
九州
5
158.3万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
1
225.9万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
13
475.5万円
関西
1
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
5
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサとフェアレディのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   日産  フェアレディ
116.6万円287.7万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1493~1994 排気量(cc) ---
100~250 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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