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プリウスαとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   日産  フェアレディ
VS
26.9万円285.9万円
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中古車相場 258.4万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
1170 中古車掲載台数 19
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 後期 純正9インチナビ 衝突軽減ブレーキ オートクルーズ 地デジTV Bluetooth バックカメラ DVD再生 LEDヘッドライト スマートキー 純正17インチAW オートライト&ハイビーム

    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 純正7インチナビ&バックカメラ&ETC&認定中古車&1年保証

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 純正ナビ/ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's ローダウン 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウスα Gチュンーブラック SDナビバックカメラクルーズコントロールETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G パノラミックビューモニター クルーズコントロール

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ドラレコ ETC車載器 ステアリングスイッチ オートエアコン アイドリングストップ スマートキー CD・DVD再生 禁煙車

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    860万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 左ハンドル 1968年モデル ジャパンダットサンサービスでレストア歴有り

    本体価格
    338万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    378万円

  • 日産 フェアレディ SR311 ハードトップ付き

    本体価格
    520万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブレター 5速マニュアル 社外タコ足マフラー

    本体価格
    538万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン フェアレディSR311 ハードトップ

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  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    490万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ 240ZG youtube解説動画有り

    本体価格
    1850万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

関東
360
109万円
関西
158
101.3万円
東海
202
103.3万円
北海道
20
95.5万円
九州
171
114.6万円
東北
106
107.8万円
北陸・甲信越
56
105.2万円
中国
65
106万円
四国
32
106.6万円
地域別台数
関東
13
457.7万円
関西
0
---
東海
2
517万円
北海道
0
---
九州
4
1850万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスαとフェアレディのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   日産  フェアレディ
235万円362.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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