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カローラツーリングとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとフェアレディの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  フェアレディ
VS
88.8万円376.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 258.4万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
1239 中古車掲載台数 19
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビフルセグTVETCバックモニター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタフルエアロ 純正9型ナビ 禁煙車 フルセグTV LEDヘッドライト バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール   スマートキー プッシュスタート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    191.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 走行52000km ロングラン保証 メモリーナビ アダプティブレーダークルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減装置 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ スマートキー シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラツーリング ハイブリッド W×B 

    本体価格
    267万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ AC100V セーフティーセンス レーダークルーズコントロール 禁煙車 ドラレコ ETC LEDヘッド スマートキー ステアリングヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ Rカメラ ETC2.0 ディスプレイオーディオ 社外ドラレコFR トヨタセーフティセンス ブルートゥースオーディオ フルセグ LEDフォグライト ハーフレザーシート 追突軽減ブレーキ 禁煙

    本体価格
    184万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドライブレコーダー・LED・バックモニター・純正アルミ・スマートキー・イモビライザー・クルーズコントロール・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    178万円

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    480万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサンフェアレディSRL311 フルレストア歴有り

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    497.2万円

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    378万円

関東
335
206.3万円
関西
141
210.1万円
東海
217
202万円
北海道
57
209.4万円
九州
199
201万円
東北
94
221.4万円
北陸・甲信越
89
205.2万円
中国
81
214.6万円
四国
26
213.4万円
地域別台数
関東
13
457.7万円
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
5
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとフェアレディのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  フェアレディ
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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