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XC60とフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   日産  フェアレディ
VS
39.9万円919万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 338万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
688 中古車掲載台数 19
  • ボルボ XC60 D4 SE 1オーナー 毎年D整備記録 白革 アイシン8AT

    本体価格
    178万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー/ベージュレザー/HarmanKardon/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/アップルカープレイ/パワーバックドア/シートヒーター/シートクーラー/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    357.7万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 本革シート シートベンチレーション 純正HDDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ルーフレール 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth パワーシート

    本体価格
    279.9万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD Googleナビ搭載 全方位モニター City Safety 本革シート パワーバックドア スマートキー クライメートパッケージ パワーシートプラスパッケージ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    357.6万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 2019モデル ワンオーナー アンバー革 ナビ DTV ハーマンカードン 全方位カメラ スマートキー DSRC オートLED 前後ドラレコ Pアシストパイロット アイシン8速オートマ 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    279.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ 2023年モデル Google搭載 ドラレコ 48V シルバードーンメタリック リニアライムウッドパネル harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能

    本体価格
    465万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD パノラマサンルーフ 衝突回避被害軽減ブレーキシステム 全車速追従機能付ACC 車線維持支援機能 パークアシスト ハーマンカードンプレミアムサウンドオーディオシステム ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    458.8万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD 認定中古車 純正9インチナビ 360°ビューカメラ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    265.1万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社登録済未使用車

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    応談

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  • 日産 フェアレディ ダットサンフェアレディSRL311 フルレストア歴有り

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    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    860万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    378万円

関東
279
445.1万円
関西
107
410.5万円
東海
121
457万円
北海道
41
488.5万円
九州
51
468.2万円
東北
23
554.8万円
北陸・甲信越
29
470.1万円
中国
29
486.9万円
四国
8
467.5万円
地域別台数
関東
12
486.9万円
関西
1
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
5
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とフェアレディのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  フェアレディ
599万円1049万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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