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ラングレーとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ラングレーとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ラングレー   アウディ  Q3スポーツバック
VS
78万円118万円
ラングレーの相場表を見る
中古車相場 259.9万円519万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
3 中古車掲載台数 105
  • 日産 ラングレー GT 

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラングレー タイプX  絶滅危惧種 純正5速 ワンオーナー 走行63000キロ サンルーフ 元二桁ナンバー 修復歴無し 14インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラングレー Type X elan HN12 走行50000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI アシスタンスパッケージ  ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト スマートフォンインターフェース  ハイビームアシスト :ベーシックパッケージ

    本体価格
    305万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングパッケージ プライバシーガラス プラスパッケージ ワイヤレスチャージング パーシャルレザー アシスタンスパッケージ RS ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    413万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン スマートインターフェース オートマチックテールゲート フロントシートヒーター ハイビームアシスト

    本体価格
    347万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン アシスタンスパッケージ パーシャルレザー ハイビームアシスト プラスパッケージ ベーシックパッケージ ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト

    本体価格
    343万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 元デモカー ブラックスタイリング 黒革スポーツシート(前席電動・ヒーター付き) 19インチアルミ LEDヘッドライト 電動リヤゲート 全周囲カメラ プライバシーガラス レーダークルコン スマホインターフェース

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 純正19AW LED バーチャルコックピット アダプティブクルーズアシスト サイドアシスト リヤクロストラフィックアシスト ハイビームアシスト Aテールゲート パーシャルレザー

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/禁煙車/Sライン/19インチAW/バーチャルコックピット/360°モニター/盗難防止システム/アダプティブクルーズアシスト/ブレーキアシスト/アンビエントライト/パドルシフト/電動ゲート/MMIナビゲーション

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニP テクノロジーP プラスP TV

    本体価格
    409.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ベーシックPKG/シートヒーター/360°カメラ/パワーバックドア/19AW/バーチャルコックピット/ETC/ハーフレザー

    本体価格
    334万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI オートマチックテールゲート 純正ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    259.9万円

関東
3
93.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
34
369.1万円
関西
19
382.6万円
東海
21
392.9万円
北海道
9
390.6万円
九州
5
390万円
東北
4
363万円
北陸・甲信越
9
419.5万円
中国
3
412.3万円
四国
1
398万円

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ラングレーとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ラングレー   アウディ  Q3スポーツバック
--- 新車時価格 452万円633万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
--- 排気量(cc) 1497~1968
--- 最高出力(馬力) 150~193
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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