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アトラスとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとRS6アバントの中古車情報を比較する

日産  アトラス   アウディ  RS6アバント
VS
29.8万円594万円
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中古車相場 291万円2158万円
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557 中古車掲載台数 33
  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー キッチンカー 移動販売車 フードトラック ケータリングカー 200L給排水対応シンク ステンレス作業台 LED照明 コールドテーブル 100V外部電源 換気扇 コンセント バックカメラ  キーレス 庫内設備新品

    本体価格
    333万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 幌付き4ナンバー 1.5t積載10尺 オートマ ナビ バックカメラ キーレス ETC ドラレコ CBF-SQ2F24 車体寸法 L:469 W:169 荷台寸法 L:312 W:162 幌高:179

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 アトラス 1.35t パネルバン ディ-ゼルタ-ボ 6速セミAT車 1オーナー 常時バックモニタ- 二段ラッシングレール フォグランプ 車両総重量3765kg 後ろ扉観音開き 電動格納ミラー ABS 荷室寸法:長さ304cm 幅165cm 高さ195cm

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 最大積載量1.3t 荷台板張り鉄板加工

    本体価格
    187.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 2t フルスーパーロー 垂直パワーゲート リフト能力600キロ 6MT EHS坂道発進補助装置 メモリーナビ ETC 左電動格納ミラー キーレス&スペアキー  新明和RA06-1103Y 車両総重量4465キロ

    本体価格
    290万円

  • 日産 アトラス パネルバン 1.35トン ディーゼル

    本体価格
    109万円

  • 日産 アトラス Wキャブ 照明車 AT 普通免許 Wキャブ 照明 AT ヤンマー発電機

    本体価格
    153万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー オートマ 2WD 積載1500kg 幌付 4ナンバー

    本体価格
    145万円

  • 日産 アトラス 4.8 5MT 後輪Wタイヤ ETC 最大積載量3000kg

    本体価格
    79万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tFSL・W 垂直PG600kg

    本体価格
    258万円

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    1380万円

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    本体価格
    1365万円

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    本体価格
    1333万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    1078万円

関東
230
185.2万円
関西
105
165.1万円
東海
91
232.9万円
北海道
26
201.3万円
九州
44
184.4万円
東北
32
190.8万円
北陸・甲信越
15
238.4万円
中国
4
146.9万円
四国
10
171.7万円
地域別台数
関東
14
1190.3万円
関西
10
1342.7万円
東海
5
1228.4万円
北海道
1
2158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
1
1800万円
四国
1
1580万円

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アトラスとRS6アバントのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   アウディ  RS6アバント
--- 新車時価格 1764万円1846万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1600~5200 排気量(cc) 3996
--- 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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