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アトラスとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   アウディ  RS7スポーツバック
VS
29.8万円594万円
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中古車相場 328万円1200万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
550 中古車掲載台数 13
  • 日産 アトラス 2.7 ロング フルスーパーロー DX ディーゼル 4WD 5MT 積載量1250kg

    本体価格
    110万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ パネルバン Wタイヤ F5速 ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス 左電格ミラー バックモニター 観音扉 荷箱内寸高さ183幅175長さ310 1300Kg積載

    本体価格
    105万円

  • 日産 アトラス ディーゼルターボ フルフラット ローダ 極東フラトップ 荷台内寸570x206cm

    本体価格
    388.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー DX ディーゼル スーパーロー 1.55t 平ボディー 5MT 長さ312cm 幅162cm 高さ38cm 社外Mナビ フルセグ キーレス アイスト 坂道発進補助 ETC 助手席側電格ミラー 後輪Wタイヤ 三方開

    本体価格
    202.9万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 新明和600kgパワーゲート 1オーナー ETC 最大積載1500kg 坂道発進補助機能 電動格納ミラー キーレス カラードバンパー メッキグリル

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 アトラス 平ボディ/キャブシャーシ キーレス パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    199.7万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー パネルバン オートマ Wタイヤ ABS D席エアバック 集中ドア キーレス 左側電動格納ミラー バックモニター 荷箱ラッシングレール1段 1400Kg積載

    本体価格
    105万円

  • 日産 アトラス 1.5t 平ボディ 低床 Wタイヤ 坂道発進補助 電動格納ミラー ETC 集中ロック キーレスキー 荷台内寸308/160/38 荷台高73 車両総重量3305kg 普通免許運転可 1.5t積載 平ボディ 低床 Wタイヤ

    本体価格
    219万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    78万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ キタムラバンボデー

    本体価格
    344.3万円

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    本体価格
    1089万円

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    468万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ 電動シート黒革 電動リアゲート

    本体価格
    385.8万円

関東
231
186.8万円
関西
105
164.8万円
東海
87
232.6万円
北海道
25
203.7万円
九州
42
187.4万円
東北
32
190.8万円
北陸・甲信越
16
261.1万円
中国
3
173.2万円
四国
9
174.6万円
地域別台数
関東
6
587.1万円
関西
2
549万円
東海
5
560.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS7スポーツバックの中古車を探す

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アトラスとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   アウディ  RS7スポーツバック
--- 新車時価格 1799万円1910万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1600~5200 排気量(cc) 3996
--- 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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