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アトラスとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   アウディ  Q3スポーツバック
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 258万円512万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
553 中古車掲載台数 170
  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 最大積載量 1.4t

    本体価格
    78万円

  • 日産 アトラス 平ボディ エアコン パワステ 5MT 

    本体価格
    132万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー DX 

    本体価格
    88万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 最大積載量1500kg 電格ミラー ドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 アトラス 4.3 スーパーロー ディーゼル 5速MT ディーゼル

    本体価格
    95万円

  • 日産 アトラス 平ボディ-2tパワーゲート(PG) 全低床 

    本体価格
    286万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 荷台床木板貼り 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 坂道発進補助 アイドリングストップ 電動格納ミラー デジタルインナーミラー ETC 5MT

    本体価格
    450万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート スーパーロー 1.5t積載9尺 5MT

    本体価格
    207.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 1.55t・キーレス・Pナビ・TV・ETC

    本体価格
    262.9万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tFSLダブル カスタム 10尺

    本体価格
    252万円

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPKG スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング 360°カメラ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    327.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー/アダプティブパーシャルレザー/クルーズ/リヤビューカメラ/レーンアシスト/リヤクロストラフィックアシスト/オートマチックテールゲート/プライバシーガラス/スマートフォンインターフェイス/禁煙車

    本体価格
    372万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPKG/スマートインターフェイス/ワイヤレスチャージング/OP18AW/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/オートマチックテールゲート/認定中古車/1オーナー

    本体価格
    342.7万円

関東
227
186.9万円
関西
105
164.8万円
東海
89
234.5万円
北海道
26
205.4万円
九州
44
184.4万円
東北
34
191.9万円
北陸・甲信越
14
249.8万円
中国
4
162.4万円
四国
10
171.7万円
地域別台数
関東
58
371.2万円
関西
26
367.2万円
東海
29
353.9万円
北海道
5
362.6万円
九州
20
366.5万円
東北
3
418万円
北陸・甲信越
18
382.4万円
中国
8
398.5万円
四国
3
432.7万円

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アトラスとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   アウディ  Q3スポーツバック
--- 新車時価格 452万円633万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1600~5200 排気量(cc) 1497~1968
--- 最高出力(馬力) 150~193
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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