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アトラスと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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アトラスと430スクーデリアの中古車情報を比較する

日産  アトラス   フェラーリ  430スクーデリア
VS
29.8万円474万円
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中古車相場 2998万円3648万円
430スクーデリアの相場表を見る
474 中古車掲載台数 5
  • 日産 アトラス 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 最大積載量3T/オートマ

    本体価格
    110万円

  • 日産 アトラス 2トン平 4WD フルスーパーロー フル装備 特殊シフト ディーゼル

    本体価格
    314万円

  • 日産 アトラス 2トン平 ワイドロング 軽々ゲート付 車検令和7年6月

    本体価格
    220万円

  • 日産 アトラス 1.5tアルミバントラック観音開き 

    本体価格
    125万円

  • 日産 アトラス 10尺 フルスーパーロー 

    本体価格
    132万円

  • 日産 アトラス 全低床 ETC  バックモニター 垂直パワーゲート

    本体価格
    330万円

  • 日産 アトラス 2トン3転ダンプ 

    本体価格
    214万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ シングルキャブ 5MT 1.5t 小径W 木製

    本体価格
    229万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー パワーゲート 1150Kg積載

    本体価格
    149万円

  • 日産 アトラス 2t積・ロング・AT車 

    本体価格
    181.5万円

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関東
184
177.4万円
関西
99
160.8万円
東海
80
195.7万円
北海道
17
200.5万円
九州
37
162.1万円
東北
32
190.1万円
北陸・甲信越
15
187.7万円
中国
1
176万円
四国
9
225.8万円
地域別台数
関東
2
3380万円
関西
1
3648万円
東海
2
3293万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトラスと430スクーデリアのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   フェラーリ  430スクーデリア
--- 新車時価格 3026.1万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
1600~5200 排気量(cc) 4308
--- 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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