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アトラスと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アトラスと488スパイダーの中古車情報を比較する

日産  アトラス   フェラーリ  488スパイダー
VS
49.8万円474万円
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中古車相場 2779万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
438 中古車掲載台数 43
  • 日産 アトラス 超ロング 平ボデー ワイドキャブ ロングボデー 3方開あおり

    本体価格
    166万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5トン AT シングルタイヤ

    本体価格
    209万円

  • 日産 アトラス キッチンカー 内装新規制作 保健所対応 1.5t フードトラック 保健所対応 移動販売

    本体価格
    175万円

  • 日産 アトラス 4WD・サイド扉・標準ロング・AT車 パネルバン

    本体価格
    392.7万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート スーパーロー ガソリンエンジン 1年保証

    本体価格
    142万円

  • 日産 アトラス 積載1.3t パネルバン AT車 バックモニター EHS キーレス

    本体価格
    152万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ キーレス ETC Tチェーン式

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 アトラス 2t積・平ボディ・MT5 

    本体価格
    275万円

  • 日産 アトラス 3.0DT 1.55トン10尺平ボディー スチールデッキ 低床Wタイヤ ナビTV AT

    本体価格
    328万円

  • 日産 アトラス 4.8 フルスーパーロー ディーゼル 2トン オートマアルミバン

    本体価格
    55万円

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関東
172
180.1万円
関西
91
173.5万円
東海
61
209.6万円
北海道
16
210.1万円
九州
38
157.2万円
東北
33
180万円
北陸・甲信越
17
178万円
中国
1
176万円
四国
9
178.7万円
地域別台数
関東
12
3643.3万円
関西
9
3274.1万円
東海
13
3396.2万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
2
2989万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

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アトラスと488スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   フェラーリ  488スパイダー
--- 新車時価格 3450万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
1600~5200 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 670
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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