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アトラスと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アトラスと488スパイダーの中古車情報を比較する

日産  アトラス   フェラーリ  488スパイダー
VS
49.8万円474万円
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中古車相場 2779万円4290万円
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440 中古車掲載台数 44
  • 日産 アトラス 消防車 5速MT ガソリン 車検1年

    本体価格
    95万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート スーパーロー 9尺 1トン マニュアル ガソリン車

    本体価格
    90万円

  • 日産 アトラス 1.15t FFL Wキャブ 4WD 新明和垂直ゲート 

    本体価格
    171万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ ショート フルスーパーロー 車検1年実施最大積載量1150kg A/C PW PS

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 アトラス 3.1 スーパーロー DX ディーゼル 1.45トン10尺超低床平ボディ ディーゼル

    本体価格
    148万円

  • 日産 アトラス 積載車 ユニック製 ネオファイブ UC35モデル RC

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 アトラス 3.0D2t低温冷蔵冷凍車 ・オートマ・ETC

    本体価格
    206万円

  • 日産 アトラス 積載1.25t パネルバン AT車 バックアイモニター キーレス EHS

    本体価格
    142万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ パネルバン・バックモニター

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 アトラス 移動販売車 キッチンカー 2槽シンク コールドテーブル 外部電源

    本体価格
    310万円

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  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT SVR Fリフター パワクラエキゾースト

    本体価格
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  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT OP1144/20inAW/パッセンジャーディスプレイ

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  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT リフター カーボン LEDハンドル 純正20AW

    本体価格
    3612万円

関東
172
180.1万円
関西
91
173.5万円
東海
61
209.6万円
北海道
17
204.1万円
九州
39
161.7万円
東北
33
180万円
北陸・甲信越
17
178万円
中国
1
176万円
四国
9
178.7万円
地域別台数
関東
13
3612.9万円
関西
9
3274.1万円
東海
13
3396.2万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
2
2989万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

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アトラスと488スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   フェラーリ  488スパイダー
--- 新車時価格 3450万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
1600~5200 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 670
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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