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アトラスとパンダを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   フィアット  パンダ
VS
49.8万円474万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 10万円362万円
パンダの相場表を見る
465 中古車掲載台数 220
  • 日産 アトラス 2トン3転ダンプ 

    本体価格
    214万円

  • 日産 アトラス 2.0スーパーロングロー1.5t 走行3.3万km・CD・キーレス

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 5MT 1.5tフルスーパーロー 扁平Wタイヤ

    本体価格
    249万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5トン積載 新免許対応車 オートマ車

    本体価格
    115万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 1.2t標準 Wキャブ フルスーパーローS

    本体価格
    277万円

  • 日産 アトラス WキャブフルスーパーローDX メッキバンパー キーレス

    本体価格
    58万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ スーパーロー 全塗装 極東パワーゲート 荷台幌 Wキャブ

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 アトラス 3.1 スーパーロー ディーゼル 最大積載2000キロ 5速マニュアル

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 5MT 1.5tフルスーパーロー 扁平シングルT

    本体価格
    224万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 積載量1.25t/ガソリン/AT/Wキャブ

    本体価格
    107万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ スーパー i.e. WキャンバスTOP 手動ウインドウ クーラー

    本体価格
    138万円

  • フィアット パンダ イージー PANDA VAN仕様

    本体価格
    79.9万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 

    本体価格
    98万円

  • フィアット パンダ オートマチック セレクタ 右ハンドル キャブレター

    本体価格
    118万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    77万円

  • フィアット パンダ クロス4×4 ワンオーナー 4WD 6速マニュアル

    本体価格
    298.8万円

  • フィアット パンダ 4X4 4WD 5速MT ディーラー車 左ハンドル

    本体価格
    73万円

  • フィアット パンダ コンフォート ワンオーナー車限定車シートヒーターETC付

    本体価格
    173.8万円

  • フィアット パンダ イージー ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    45.9万円

  • フィアット パンダ イージー ウォーターポンプ交換済 ETC 純正AW

    本体価格
    69万円

関東
180
178.5万円
関西
94
161.7万円
東海
80
194.8万円
北海道
17
200.5万円
九州
38
163.6万円
東北
32
190.1万円
北陸・甲信越
14
192.2万円
中国
1
176万円
四国
9
225.8万円
地域別台数
関東
90
120.6万円
関西
27
114万円
東海
33
115.1万円
北海道
8
138.4万円
九州
20
106.4万円
東北
14
94万円
北陸・甲信越
12
134万円
中国
10
124.1万円
四国
6
133.1万円

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アトラスとパンダのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   フィアット  パンダ
--- 新車時価格 199.8万円316万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1600~5200 排気量(cc) 875
--- 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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